SPL

🛩️ 🕊️ SPL — Sailplane Pilot Licence (Licenza Pilota di Aliante)

 

 

 

 

 

 

 

 

L’SPL è la licenza europea dedicata al volo a vela, che abilita a pilotare alianti e, con un’estensione successiva, anche motoalianti (TMG). È il percorso ideale per chi vuole vivere il volo nella sua forma più pura, imparando a utilizzare l’energia dell’atmosfera — termiche, dinamiche, onda — per volare in modo efficiente, silenzioso e altamente tecnico.
La licenza è regolata dal Regolamento (UE) 2018/1976 e dal Part‑SFCL, che definiscono formazione, esami e privilegi.

Cosa comprende il corso

Formazione teorica dedicata al volo a vela
Approfondirai aerodinamica dell’aliante, meteorologia applicata (termiche, onda, convergenze), prestazioni e pianificazione, fattori umani, normativa e comunicazioni VFR secondo quanto previsto dagli AMC/GM del Part‑SFCL.

Addestramento pratico in volo
Con un istruttore FI(S) volerai in traino, svilupperai il controllo fine del velivolo, imparerai a sfruttare l’ascendenza, a gestire correttamente circuito e atterraggio, e farai le prime navigazioni. La progressione porta al primo volo solista e poi alla preparazione dello skill test SPL.

Estensione al TMG (opzionale)
La qualifica per il Touring Motor Glider può essere inserita nel percorso o aggiunta dopo. Le regole per le estensioni tra aliante ↔ TMG sono contenute in SFCL.150.

Esame finale (Skill Test)
Si svolge con Flight Examiner (FE‑S) e valuta pianificazione, navigazione, manovre, gestione normale/anomala e comunicazioni, come previsto da Part‑SFCL.

Cosa ti permette di fare

  • Volare come Pilota in Comando (PIC) su alianti e, se ottenuta l’estensione, su TMG.
  • Effettuare voli ricreativi in tutti gli Stati EASA in ambito non commerciale.
  • Portare passeggeri dopo aver accumulato 10 ore di volo PIC o 30 lanci successivi al rilascio + un volo di valutazione con un istruttore FI(S), in conformità al punto SFCL.160.
  • Accedere ad attività più avanzate:
    • utilizzo del TMG,
    • traino alianti con TMG,
    • eventuale aerobatics
    • cloud flying nei Paesi dove è ammesso,
    • percorso da FI(S)
  • Mantenere la licenza con i requisiti di recentità “rolling”: ad esempio, per l’aliante classico servono 5 ore negli ultimi 24 mesi, 15 lanci e 2 voli con istruttore, oppure un proficiency check con FE(S).

Prerequisiti

  • Età: è possibile iniziare da minorenni; lo skill test richiede solitamente 16–17 anni (dipende dall’autorità).
  • Visita medica: idoneità medica conforme al profilo SPL secondo disposizioni nazionali (in Italia tramite ENAC/AME).
  • Formazione e certificazione: iscrizione presso Gliding Club/DTO/ATO, completamento teoria e pratica come previsto dal Part‑SFCL, superamento esame teorico e skill test con FE‑S.

 

The SPL is the European licence dedicated to glider flying, authorizing pilots to fly sailplanes and, with an additional extension, Touring Motor Gliders (TMG). It is the ideal path for anyone who wants to experience flight in its purest form, learning to use the atmosphere’s natural energy — thermals, ridge lift, wave lift — to fly efficiently, silently, and with a high level of technical skill.
The licence is regulated by EU Regulation 2018/1976 and Part‑SFCL, which define training, examinations, and privileges.

What the course includes

Ground Training — Glider‑Specific

You will study topics dedicated to soaring, including:

  • Glider aerodynamics
  • Applied meteorology (thermals, wave, convergence, ridge lift)
  • Performance and flight planning
  • Human factors
  • Regulations
  • VFR communications

All content follows the AMC/GM of Part‑SFCL.

Flight Training

With a certified glider instructor FI(S) you will:

  • Fly under aerotow
  • Develop fine aircraft control
  • Learn to exploit lift sources
  • Practice proper circuit management and landings
  • Complete initial cross‑country flights

Training leads to your first solo flight, followed by preparation for the SPL Skill Test.

TMG Extension (Optional)

The Touring Motor Glider privilege may be added during training or afterward.
Rules for extensions between sailplane ↔ TMG are defined in SFCL.150.

Final Skill Test

Conducted with a Flight Examiner (FE‑S), evaluating:

  • Flight planning
  • Navigation
  • Manoeuvres
  • Normal and abnormal procedures
  • Communications

All as prescribed by Part‑SFCL.

What you can do with an SPL

  • Act as Pilot‑in‑Command (PIC) on gliders and, with the extension, on TMG.
  • Conduct recreational flights across all EASA states, non‑commercially.
  • Carry passengers after meeting the post‑licence requirements:
    10 hours PIC, or 30 solo launches after licence issue + one assessment flight with an FI(S), as required by SFCL.160.
  • Access more advanced activities, including:
    • Use of TMG
    • Glider towing with TMG
    • Aerobatics (where allowed)
    • Cloud flying (where permitted by national regulations)
    • Instructor pathway FI(S)

Maintaining SPL privileges

SPL uses a “rolling recency” system. For example, for standard gliders you must have, within the last 24 months:

  • 5 flight hours
  • 15 launches
  • 2 flights with an instructor

Alternatively, you may complete a proficiency check with an FE(S).

Prerequisites

  • Age: Training can begin before adulthood; the Skill Test typically requires 16–17 years (depending on the national authority).
  • Medical: A medical certificate compliant with SPL requirements, according to national regulations (in Italy via ENAC/AME).
  • Training & Certification:
  • Enrollment with a Gliding Club / DTO / ATO
  • Completion of theoretical and practical training as required by Part‑SFCL
  • Passing the theoretical exam and the Skill Test with an FE‑S