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Abilitazione

Traino Alianti

Abilitazione al traino di alianti, con addestramento teorico e pratico sulle procedure operative
Traino Alianti

Informazioni essenziali

Obiettivo del corso
Qualificare i possessori di una licenza PPL(A) o LAPL(A) a effettuare operazioni di traino di alianti con velivoli della classe SEP (Single Engine Piston) o TMG (Touring Motor Glider).
Requisiti di ammissione
Idoneità medica di classe 1° o 2° valida
Licenza PPL(A) o superiore OPPURE Licenza LAPL(A)
Abilitazione per classe SEP (Single Engine Piston) o TMG valida
Almeno 30 ore di volo come PIC e 60 decolli e atterraggi su aeromobili della stessa categoria/classe (SEP o TMG), completati dopo il conseguimento della licenza
Privilegi
L'abilitazione al traino alianti consentirà di:
Effettuare operazioni di traino di alianti come PIC su velivoli SEP o TMG
L'annotazione viene registrata sulla licenza o su certificato firmato dall'istruttore/ATO
Per mantenere i privilegi: completare un minimo di 5 traini durante gli ultimi 24 mesi
Struttura del corso
Teoria: 4-6 ore di lezioni teoriche da effettuare presso l'aula Fly e Joy.
Pratica: 10 voli di istruzione al traino di aliante, di cui almeno 5 a doppio comando.
Le lezioni in aula sono effettuate da docenti qualificati e di enorme esperienza nel settore aeronautico.

Le lezioni pratiche di volo sono tenute da istruttori con grande esperienza di volo e sono strutturate in:
Almeno 5 voli di istruzione a doppio comando con traino di aliante
Almeno 5 voli supplementari (possono essere effettuati come PIC sotto supervisione)
Addestramento su tecniche di lancio, gestione cavo, emergenze e sgancio
Per i non titolari di licenza SPL: 5 voli di familiarizzazione su aliante lanciato da aeromobile (effettuati come allievo su aliante)
Le materie trattate durante il corso sono:
  • Tecniche di traino: allineamento, tensione cavo, velocità di traino
  • Comunicazioni pilota trainatore/pilota aliante (radio e segnali)
  • Procedure di emergenza: rottura cavo, mancato sgancio, avaria motore in salita
  • Limitazioni operative: velocità massima, limiti G, lunghezza cavo
  • Human Factors: gestione workload, sterile cockpit, coordinamento con l'aliante
  • Normativa: SERA, limitazioni spazio aereo per operazioni di traino
Al termine del corso la scuola rilascerà un certificato di completamento positivo che potrà essere esibito all'autorità aereonautica per l'annotazione sulla licenza di volo
*Le informazioni sopra riportate sono puramente indicative e non sostituiscono in alcun modo la regolamentazione vigente.

Ore di teoria

Ore di pratica

Aerei utilizzati per il corso

*Le immagini sono puramente indicative per il modello di aereo
Accesso all'aviosuperficie

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Consulta la pagina dedicata per le informazioni di arrivo in volo e via terra.
Contatti
info@flyejoy.it
Presidente - Giuseppe Agostino
+39 375 1359487
San Mauro – Casali Pasch 13/A – 33040 Premariacco (UD)
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